Avant de rentrer dans le vif du sujet, quelques aventures mécaniques... J'ai toujours mon ralenti qui fonctionne quand il veut mais j'ai le pneu arrière qui vient de s'ajouter. Jusque là tout va bien, rendez-vous le lendemain matin à l'ouverture. Ça prend un peu de temps, c'est bizarre... On vient me chercher : chambre à air pincée entre l'écrou et la jante, on touche pas pour pas faire empirer, je vérifierai plus souvent mais ça explique pourquoi je perdais un peu d'air régulièrement... La suite va aller vite. J'entends des "bip", sans doute l'équilibreuse... Ils s'éternisent, c'est bizarre... On vient me rechercher : un roulement qui fait que la machine ne peut pas fonctionner correctement, on change et on me montre : moins d'un millimètre de jeu... Au bout de 105 000km il était peut être temps aussi. Bref, une demi journée qui ne m'aura pas mis en avance.
Maintenant la partie moins drôle du voyage mais que je trouve très importante : Auschwitz. Je ne vais pas remettre tous les chiffres et raconter son histoire, je te laisse voir la page Wikipédia. Je te recommande la visite avec un guide et également tous les reportages que tu pourras trouver. La visite en elle même t'aide à te représenter la taille du camp mais moins ce qui a pu s'y passer et comment. En résumé quand même : Auschwitz I et son entrée "Arbeit macht frei" (pas de photo de cette entrée mythique et j'en suis déçu. On m'a mis en retard à cause d'un drone dont on a ni le droit de se servir ni faire passer le portique), en bordure de la ville à l'époque se retrouve intégré dedans maintenant, ça a un côté assez étrange, c'est grand et les images que tu pourras trouver ne te permettront pas de te représenter la taille qui pourtant est la plus petite partie. C'est le camp d'extermination, les débuts du système quand ce n'était pas efficace. Auschwitz II avec sa célèbre entrée, construit par dessus Birkenau, on a rasé le village et réutilisé les briques des maisons pour construire les premiers blocs. La taille est invraisemblable également : 800m de long par 980 de large (et non, tu ne te représente pas bien 1km mentalement). C'est la partie la plus connue qui fait concentration et extermination. Il n'en reste pas grand chose et n'aide pas à se représenter comment c'était je trouve. Auschwitz III qui ne fait pas partie de la visite à priori mais pas moins important.
Maintenant que tu as remis ta vie en perspective, il reste un peu de route jusqu'à Wrocław et si tu te souviens la route Polonaise, on n'est pas arrivé. D'ailleurs je n'atteindrai pas le camping que j'avais repéré, je m'arrêterai à mi chemin dans le camping alternatif trouvé le matin qui est en rénovation et finirai dans une base nautique entouré de moustiques... Dommage. Le lendemain je partirai aux aurores pour voir Wrocław et sa place du marché avec ses bâtiments colorés et bien sûr son église sur cette même place, inaccessible, décidément dans l'est je n'ai pas de chance... Spoiler : les photos que l'on trouve sur internet sont retravaillées, c'est plus pastel en vrai mais pas moins joli.
La suite jusqu'à Legnica est plus tranquille, on dirait finalement que c'est surtout surchargé autour des grandes villes et qu'à la campagne ça va mieux. J'y resterait quelques jours, profiter de la connexion wifi moisie, de repréparer un peu la suite et ne pas arriver trop tôt à Hirtshals. 😇
